Présente toi un peu Marco,

J’ai 54 ans , je partage mon temps aujourd’hui entre la Corse et la Suisse .

A quand remontent tes débuts en compétition ?

C’était à la course de Cote  d’Altiani en 85 sur une R5 Alpine Turbo avec laquelle j’ai effectué une  sortie de route 100 mètres après le départ  .

As-tu une idée du nombre de Rallyes et courses de cotes sur lesquels tu t’es aligné ?

A ce jour, j’ai du franchir la barre des 300  .

Ton meilleur souvenir en course ?

J’en ai tellement  pour n’en citer qu’un. Mais  le plus marquant  aura été cette victoire en Championnat d’Europe à l’ Alpi Orientali Storico en 2018  .

Le plus mauvais ?

J’ai eu au total 3 grosses sorties , Corte 90 , Giraglia 2002  et Mt Blanc en 2016, mais le plus mauvais aura été d’apprendre le décès de Nicolas Simonpieri que je connaissais très bien  ainsi que d’Antoine Susini et ce,  1 heure avant le départ du Rally Lana Storico le 22 juin dernier . C’était trop compliqué de ne pas prendre le départ, mais le cœur n’y était pas comme tu peux t’en douter .

Si tu devais citer 3 pilotes qui t’ont marqué

Alors, je pense que  je vais peut être en surprendre certains lorsque je vais citer Ayton Senna puisqu’il ne fait pas partie à proprement parler du monde du Rallye . Ensuite, Colin Mc Rae et enfin  Ott Tänac  que j’ai eu le bonheur de rencontrer il y a 5 ans à Manchester lors d’une séance d’ essais de la nouvelle Fiesta WRC . Je suis d’abord monté à coté lui et nous avons ensuite échangé les baquets …un très bon souvenir !

Quels sont selon toi les meilleurs pilotes Corses insulaires actuellement ?

Je ne coure plus suffisamment en Corse  pour citer des noms sans  risquer d’oublier quelqu’un .

La voiture avec laquelle tu t’es le plus éclaté ?

La M3 .

La voiture que tu aurais aimé  piloter ?

La Lancia 037 qui nous faisait tant rêver lorsque nous étions ado .

Si tu pouvais changer quelque chose au niveau du Sport automobile, ce serait quoi ?

J’aimerais qu’il y ait plus de stabilité au niveau des règlements . Des modifications qui ont tendance à se multiplier avec le temps et qui répondent plus à des questions de business que de sécurité ou de confort des pilotes . 

Un rêve ?

Oui justement, qu’il y ait plus de passionnés  dans les instances dirigeantes afin de traiter entre autre les vrais problèmes en étant plus proches des problèmes rencontrés par les pilotes .

Ton programme dans les mois à venir ?

Tout d’abord le Rallye National d’Autun-Sud Morvan les 24 et 25 Aout prochains dans le cadre du Championnat de France VHC, puis nous alternerons avec 2 manches du Championnat de Suisse * , 2 manches du Championnat d’Europe et 2 manches du Championnat d’Italie ainsi qu’une invitation sur la Sardaigne .

Rappelons que Marco est actuellement en tête du Championnat de Suisse VHC

Au niveau des pilotes ou copilotes

Qui macagne le plus ?

Xavier Nanni

Le sérieux ?

Sabrina De Castelli pour son sérieux et son niveau de compétence

La fashion victime ?

J’en citerais 2, Guy Fiori  et Olivier Got

L’azzezu ?

Mon ami Daniel Rognoni

Le maniaque ?

Olivier Got un Maitre « es décoration » , c’est d’ailleurs lui qui s’est occupé de celle de ma M3 .

Qu’est-ce qui t’énerve le plus dans la vie ?

Les gens qui se plaignent tout le temps .

Que sais-tu faire que peu de gens peuvent faire ?

Je ne veux surtout pas paraitre prétentieux, sans compter que  je ne dois surement pas être le seul ,mais  je construis mes voitures de A à Z et j’en assure le suivi . En ce moment par exemple,  je construis une nouvelle M3 .  Ce sera ma 3 ème si je compte celle qui est en location laquelle, à titre anecdotique a déjà fait 3 courses depuis l’année dernière aux main d’Ari Vatanen, aujourd’hui  ambassadeur BMW en Europe .

Dieu créa la femme. T’aurais créé quoi toi ?

Le mode d’emploi qui va avec …

Raconte-moi une anecdote où tu t’es retrouvé totalement ridicule…

Il y a 2 ans lors d’un Rallye sur le Continent, nous étions arrivés à la « bourre ». La prise de note avait été pour le moins rapide à tel point que je me suis trompé à un moment donné à savoir que nous avons traversé un village en le contournant par la gauche au lieu de la droite après avoir arraché les rues balises . Heureusement  qu’il n’y avait personne sur cette portion de route qui devait faire 400 mètres environ . En apercevant une nouvelle double rangée de rue balise devant moi, j’ai vite compris …nous avons pu rallier l’arrivée de la spéciale sans avoir été « pris par la patrouille » avec  toutefois 2 morceaux de balises accrochés à la Porsche  .

Si tu étais quelqu’un d’autre. ?

Joker

Si un génie t'offre de réaliser 3 voeux, quels seraient-ils?

Continuer comme ça quelques années encore

Protéger notre planète, il faut pour cela, une réelle prise de conscience collective .

Qu’amènerais tu sur une ile déserte ?

De quoi survivre !

A qui aimerais-tu mettre une claque ?

A celui ou ceux qui ont pris la décision d’empêcher Fabrice Giorgi de prendre le départ du dernier Tour de Corse avec une voiture dont l’équipement adapté à son handicap était pourtant le même que celui qu’il avait pour les courses sur lesquelles il s’était aligné quelques mois plus tôt .  

Tu te vois comment dans 10 ans ?

Toujours à l’attaque

Y a-t-il une question que tu aurais aimé que l’on te pose ?

Non

Corse Rallye ?

Initiative géniale, continue et surtout respect pour ce travail énorme de recherche  d’anciens documents .

Corse Rallye le 10 Aout 2019

Voitures : R5 Turbo 2 , BMW 323i , R5 GT Turbo , Ford Escort RS Cosworth , BMW 318 is , Renault Mégane Maxi , Renault Clio RSi , Mitsubishi Lancer Evo VI, Maitsubishi Evo VII , Porsche 996 GT3 , Peugeot 307 WRC , BMW 135 i , Mitsubishi Lancer Evo IX , Peugeot 206 WRC , BMW M3 E30, Posche 997 GT 3 Cup RGT * ,

Co pilotes : Christian Bernardini, Christine Bernardini , Gilbert Dini , Jean François Baccelli , Jean Pierre Cani , Christophe Hochet , Jean Michel Ferrer, Nicolas Saint Martin, Thomas Jaudel, Julien Anziani, Magali Anziani , Marie Josée Cardi, Cédric Beynet, Frédéric Helfer , Sandra Arlettaz, Xavier Nanni *

Listes non exhaustives bien sur

Victoires, 63 Rallyes toutes catégories confondues   dont ceux qui suivent : Porticcio Maquis (91 avec JP Cani sur R5 T), Giraglia (92 et 93 avec C Hochet sur R5 T), San Martino (01 et 02 avec Julien Anziani sur Mégane) Saint Marcellin (12)-Cigalois (12)  et Sainte Baume (13) avec MJ Cardi sur 206 WRC , Orange Ventoux Classic (14) et Lyon Charbonnières VHC (14) avec MJ Cardi sur R5 T . Tour de Corse Historique (17) -Mare e Machja VHC (17-18) -Costa Serena VHC (18)-Moscato Historic Rallye (18) et Rally Alpi Orientali Historic (18) avec MJ Cardi sur BMW M3 , Nebbiu VHC (18 avec X Nanni), Balagne VHC (18) - Pays du Gier VHC (19) - Tour de Corse  10 000 virages VHC (19) -  Critérium Jurassien VHC (18) et Rallye du Chablais VHC (19) avec MJ Cardi sur BMW M3.....